翼（yì）闸，为（wéi）通道管理设备（bèi）之一， 主要用于人行通道管（guǎn）理；具有快速打开、安（ān）全、方（fāng）便（biàn）等特（tè）点，是行人高频率出入通道的理（lǐ）想管理疏导（dǎo）设（shè）备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站（zhàn）、码头、景点、公园、单位人行（háng）通道（dào）等，可以配（pèi）合（hé）智能（néng）卡实（shí）现（xiàn）脱机型售票管理系（xì）统功能、形成人员进出的无人值守管理。

作用及构件

主要用于通（tōng）道出入口管理（lǐ）,通常的应用场所只允（yǔn）许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考（kǎo）虑到翼闸的伸缩特性。大部份翼闸（zhá）通道禁止自行车，摩托车等一些快速交通工具通（tōng）行。

普通（tōng）翼闸:外（wài）框机箱、机芯、翼臂（bì）、控（kòng）制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。

制动翼闸:外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感（gǎn）器、控制设备等部分组成(国外主流配（pèi）置,运行更平（píng）稳（wěn）,机械磨损少,使用寿命更长,制动（dòng）更（gèng）平稳)。

通用功能

1）具有故障自检（jiǎn）和报（bào）警提（tí）示功能，方（fāng）便用户维护及使（shǐ）用（yòng）；

2）通过主控板上的内置小按盘，可编程设备（bèi）的运（yùn）行状（zhuàng）态；

3）机械结构（gòu）、感应双重防夹功能（néng），在伸缩（suō）臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认（rèn）延时后再次复位（直到（dào）复（fù）位为止），且力度很小(≤2Kg)；

4）声、光报警功能：含非（fēi）法闯（chuǎng）入、尾随报警；

5）防冲功（gōng）能（néng），在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死（sǐ）；

6）伸（shēn）缩臂同步功能；

7）具有自动复位功能，开闸后，在（zài）规定的时间内未通行（háng）时，系统将自动取消用户（hù）的此次（cì）通行的权限，标（biāo）准为开启后5秒自动复位；

8）断电后通道自（zì）动（dòng）敞开，上电（diàn）自动闭合；

9) 可与多种读卡设备（bèi）相挂接，接收继电器开（kāi）关信号（hào）工作；

10）可单向或双向控制人员进出；

11）可直（zhí）接通过管理计算机实现远程控制与管理；

扩展功能

1）计数、警报功能；

2）机箱加长，翼翅（伸缩臂）材料选择。

全高（gāo）翼（yì）闸（zhá）是普通翼闸（zhá）的升级产品， 又名（míng）平移翼闸、全高速通门、监狱翼闸等。行（háng）业内没有专用名词，通用名称（chēng）为全高翼闸。全高翼（yì）闸是对人员（yuán）进入口权（quán）限（xiàn）控（kòng）制的（de）一种（zhǒng）专用（yòng）机械装置（zhì），也可配合摆（bǎi）闸、翼闸、三辊（gǔn）闸、十字全高转（zhuǎn）闸、十字（zì）半高转闸等通道一起（qǐ）使（shǐ）用；应用面广，样式高档（dàng），性（xìng）能更稳定，噪（zào）音（yīn）更低，运行速度快，能防跨越等功能（néng），很（hěn）受高（gāo）档场所的青睐；配合精准逻辑传感器（qì），能真（zhēn）正做（zuò）到一人一卡一闸。

全高翼闸合（hé）理的兼容性（xìng）更适合其功能的扩展，能兼容门（mén）禁（jìn）刷卡系统、指纹识别系统、人脸识（shí）别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统（tǒng）等多种通道管理

技术参（cān）数

1、 电源电压： AC220±10% V/50HZ

2、 驱动电机： 直流（liú）无刷电机 200W/24V

3、 电机转速： 3000转/分

4、 工作（zuò）环境（jìng）温度（dù）： -15C – 60度

5、 相对湿度： 相对湿度≤90%、不（bú）凝露（lù）

6、 输（shū）入接口（kǒu）： 12V电平信（xìn）号（hào）或脉宽>100ms的12V脉冲信号 驱动电流>10mA

7、 通信接口： RS485电器标（biāo）准,

8、 通信距离： ≤1200米（mǐ）

9、 通行宽度： 520mm（通行宽（kuān）度（dù）可（kě）调，最大通行宽度不超过650mm）

10、开闸速（sù）度： 0.4-0.8秒可调

11、机箱尺寸： 长1400*宽（kuān）300*高1000（mm）

使用范（fàn）围

监狱、高档大厦、会所、企业单位出入口，能充份提升形（xíng）象，增强安保防范等级。

防范等级

1、普通模式：AA级

2、精准逻辑判断模式（速通门模式）：AAA级